Ремонт двигателя Peugeot 206
Двигатель – ключевой агрегат автомобиля, служащий для преобразования энергии теплового расширения в крутящий момент коленчатого вала, который вращает колеса и приводит в движение другие узлы. Это самый большой и дорогостоящий узел из-за сложности, эксплуатации в тяжелых условиях, поэтому важно своевременно обслуживать и, при необходимости, проводить ремонт двигателя Peugeot 206
Цены на оказание услуг
| Замена двигателя | 6920 ₽ |
|---|---|
| Замена переднего сальника коленвала | 1298 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | 476 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | 433 ₽ |
| Замена поршня двигателя | 6834 ₽ |
| Замена прокладки гбц | 6488 ₽ |
| Замена прокладки клапанной крышки | 735 ₽ |
| Заменить ремень грм | 2855 ₽ |
| Замена свечей зажигания | 130 ₽ |
| Замена свечей накала | 199 ₽ |
| Замена турбины | 2509 ₽ |
| Сменить форсунки | 260 ₽ |
| Поменять цепь грм | 5190 ₽ |
| Замер компрессии в двигателе | 173 ₽ |
| Капремонт дизельного двигателя | 25950 ₽ |
| Ремонт блока цилиндров | 1730 ₽ |
| Ремонт головки блока цилиндров | 1730 ₽ |
| Ремонт дизельного двигателя | 2595 ₽ |
| Ремонт инжектора | 865 ₽ |
| Ремонт насосов тнвд | 865 ₽ |
| Ремонт насосов тнвд | 865 ₽ |
| Ремонт турбины | 2595 ₽ |
| Ремонт топливных форсунок | 1298 ₽ |
| Снятие гбц | 5190 ₽ |
| Промывка дроссельной заслонки | 606 ₽ |
| Промывка егр | 502 ₽ |
| Капитальный ремонт двигателя | 25950 ₽ |
Первые признаки неисправности двигателя Пежо 206
Современные автомобили имеют в составе систему диагностики, которая сигнализирует про выход работы двигателя за пределы нормативных, но она не всегда дает достоверную и своевременную информацию. О проблемах автомобильного мотора свидетельствуют:
- загорание индикатора «Check Engine» на приборной панели;
- сложности с запуском двигателя или невозможность завести мотор;
- снижение мощности мотора при работе, что проявляется ухудшением динамики;
- плавающие обороты двигателя на холостом ходу;
- посторонние шумы и стуки при работе мотора;
- изменение цвета выхлопных газов (излишняя чернота, сизость);
- повышенный расход масла.
В каждом из случаев проблемы потенциально касаются и других систем автомобиля, поэтому предварительно проводят диагностику, определяя реальные параметры работы. В дальнейшем определяется необходимость капремонта двигателя и итоговая цена.
Капитальный ремонт двигателя Пежо 206. Основные этапы
Если необходима переборка мотора, то она проходит следующим образом:
- снятие ДВС, снятие навесного оборудования;
- разборка мотора и очистка узлов от масла, иных загрязнений;
- дефектовка и оценка степени износа отдельных деталей (контроль зазоров, отсутствия трещин на блоке цилиндров, контроль геометрии контактирующих деталей);
- ремонт ГБЦ (замена либо восстановление втулок, фасок, удаление трещин);
- обслуживание блока цилиндров (расточка, восстановление ниши расположения коленвала);
- ремонт коленвала;
- сборка и обратный монтаж мотора;
- обкатка на холостом на ходу для выполнения притирки деталей;
- регулировка двигателя (токсичность выхлопов, обороты на холостом ходу, корректировка зажигания);
- контрольная диагностика для определения характеристик работы.
В реальности, конкретный перечень работ при ремонте двигателя Пежо 206 может быть скорректирован в зависимости от сложности ситуации.
Ремонт ДВС Peugeot 206 в Автосервисе «DDmotors»
Если нужен капремонт двигателя Пежо 206, то универсальным вариантом в СПб станет обращение в наш автосервис. Мы занимаемся обслуживанием двигателей легковых автомобилей, предлагая клиентам:
- оперативность выполнения переборки;
- доступную цену на услуги;
- качество ремонта за счет квалификации, современного оснащения сервиса;
- любую форму оплаты работ;
- бесплатная стоянка на период ремонта.
Уточнить вопросы и проконсультироваться по вопросу капитального ремонта двигателя Peugeot 206 можно по телефону. Вы можете приехать на наш сервис, где будет оперативно проведена диагностика.
