Замена гидроусилителя руля

Гидравлический усилитель рулевой колонки автомобиля с помощью гидравлического давления создает дополнительное усилие для более легкого поворота авторуля. Он обеспечивает сохранение управляемости при маневрировании, во время парковки; гасит удары, идущие на баранку при наезде на препятствие.

Для сохранения рабочего состояния узла требуется регулярно менять используемую жидкость, чтобы избежать полной замены гидроусилителя руля. В сети автосервисов оперативно можно провести обслуживание на отечественных автомобилях ВАЗ и иномарках.

Частота замены жидкости гидроусилителя руля зависит от степени интенсивности эксплуатации транспортного средства. Если годовой пробег не превышает 10-20 тыс. км в условиях города, то менять масло нужно через 2-3 года. При регулярных поездках по бездорожью делать это придется чаще, так как пыль и мелкие частички, проникающая во все узлы машины, загрязняют жидкость ГУР.

Замену масла в гидроусилителе руля нужно делать в условиях СТО. Для правильного ее проведения потребуется:

• подобрать рабочую смесь;
• провести демонтаж и разборку ГУР;
• очистить и промыть элементы узла;
• собрать промытый узел и установить его на прежнее место;
• залить новое масло.

Самостоятельно качественно промыть систему без практических навыков и специальных знаний сложно. Без разбора детали невозможно избавиться полностью от так называемой «серебрянки», в результате чего может потребоваться полная замена насоса гидроусилителя руля. Серебристый осадок в масляном составе приводит к быстрому износу насоса гидравлического усилителя.